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　　【本文来自《为什么电动自行车最高设计车速维持在25km/h？工信部回应》评论区，标题为小编添加】

　　按照实际道路行驶情况，现行标准是不允许超过1.10米，那就只能取消后视镜，明显影响安全驾驶；现行标准不允许超过55公斤，是包含电池组的重量，那么厂商为了达标，不得不减轻车架质量，同时，包含电池组的55公斤，所有配置都会相应减少，导致骑行效果差劲，比如爬坡无力、行驶距离减少（这会增加充电次数，导致增加安全隐患），这种轻型车，别说山村不适用，就是山城区也不适用，只适合北方平原地域。

　　电动自行车，是很多老百姓唯一的出行交通工具，图它方便轻巧适用，不少城市不为老百姓着想，限制电动自行车出行，甚至没收，这就不符合“以人为本”的执政理念，也违宪。

　　解决之道，一、允许摩托车型即重型电动自行车上道路行驶，允许安装后视镜；二、设置电动自行车专用车道（可以与人力自行车共用车道），增设电动自行车信号灯；三、安排学习道路交通法，凭学习证明上路行驶，提高驾驶人安全驾驶意识，减少闯红灯现象。