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　　宽阔的潮白河上，形似“舵轮”的厂通桥通车已满两个月。这座漂亮的大桥，一头连着北京城市副中心所在地通州，一头连着河北廊坊北三县之一的大厂，日均车流量破万。

　　跟通州一河之隔的大厂，住着不少双城通勤的上班族。今年46岁的王勇，家住大厂县邵府镇，是通州区万象汇购物中心家家悦超市的蔬果区主管。

　　王勇过去在家家悦超市燕郊店工作，“从家骑电动自行车过去大概半个多小时。”今年7月，眼瞅着万象汇购物中心要开业了，公司人力主管准备把做事细致的王勇调到通州。

　　“刚听说要让我去通州工作的时候，心里真的‘咯噔’了一下。”王勇20多年前在北京打过工，尽管那时路上的车没现在多，可赶上节假日，连接通州和大厂的友谊大桥还是容易拥堵，“所以一提到跨省上班，我心里就发怵。”他找到人力主管，道出了自己的苦衷。

　　人力主管一听就乐了：“那都是‘老皇历’了！等厂通桥修通了，跨省上班绝对顺利得多。”果然如此。9月20日，万象汇购物中心开业，王勇一大早从大厂出发去上班，骑电动自行车走友谊大桥，全程23公里用了1小时；9月29日，厂通桥开通当天，王勇的上班路缩短到了18公里，还是骑着那辆电动车，只用了40分钟。“上班路很顺畅，挣得也比以前多，我挺满意。”王勇说。

　　当了一辈子厨师，韩德鑫的“双城生活”跟寻找好食材相关。“天冷了，该吃火锅了！”前几天，家住通州潞城的老韩，驱车直奔大厂采购新鲜牛肉，“回去手工切成片，涮着吃，味道倍儿棒。”

　　老韩一家人都特别喜欢吃火锅，尤其到了冬天，“窗外漫天大雪，屋里热气腾腾，全家人聚在一起，感觉特幸福。”可是，越是下雪天儿，老韩越不敢去大厂买更加新鲜的牛肉，只能在家附近的菜市场“将就着买点切好的冻肉片”。

　　这是为啥？老韩娓娓道来：“虽然我家到大厂的直线公里，但是友谊大桥太难走了。”几年前有一次，漫天大雪，他买完牛羊肉回来，友谊大桥上出了多车事故，老韩没其他路可以绕行，越堵车，心情越烦躁。眼瞅到了饭点，家人没等来大厂牛肉，最后只能去附近菜市场买。

　　双向六车道的厂通桥开通后，老韩从大厂回家的路多了一条。去买牛肉那天，他上午9点开车从家出发，只用了一个半小时，就带着大厂牛羊肉回到了家。“这新大桥开着真痛快！”老韩一进家门就跟爱人说，往后去大厂买完牛肉回京，再也不担心堵车了。

　　魏广平的“双城生活”跟运动有关。喜欢跑步的他，在厂通桥开通以后，跟50多位跑团成员特地组织了一次半程马拉松。大家沿着厂通路跨过潮白河，到河对岸的通州胡郎路附近再折返回来。

　　连接京冀的厂通桥，不仅造型漂亮，桥上还专门建设了平坦的人行道，非常适合跑步。如果跑累了还能站在桥上看看宽阔的潮白河，特别放松。仅大厂潮白新城这片区域，现在就有至少5个跑团，喜欢跑步的人有好几百位，过去，大家在路上跑、在公园里跑，厂通桥修通以后，跑团成员们有了新的跑步路线。

　　“新桥开通以后，我周末常到副中心城市绿心森林公园参加跑团的活动。特别方便，开车用不了半小时就能到。”魏广平说，副中心这边的跑团也把厂通桥划到了跨省路线里，“等明年开春，我们可以组织一场全程马拉松，从城市绿心森林公园出发，跨过北运河，一路向东，在厂通桥上越过潮白河，抵达大厂的北湖湿地公园。”本报记者 陈强

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