bat365(中国)在线平台官方网站-登录入口

　　2023年12月15日，在广东惠阳，快客品牌召开了其历史上最盛大的2025系列新品发布会。此次发布会不仅展示了多款新车，还推出了一体把和轮组的新产品线，标志着快客品牌经过多年的沉浮之后的强势回归，携手应对明年充满变数的国内市场。

　　快客的品牌历史可以追溯到2012年，最初因“小米”陈晓阳的转会而开始在自行车圈崭露头角。在创立的初期，快客凭借经典车型Zeit接连在赛场上斩获荣誉，甚至曾登上里士满公路世锦赛的舞台。然而，随着时间的推移，品牌经历了一段沉寂期，小米也迁往厦门，但在2024年，他们又回归了合作，通过飞锐-快客-蒙古洲际队的团队重新振兴了品牌形象。

　　2024赛季的成功让快客获得了新的自信，团队在国内UCI赛场频频获胜，让快客再次受到了骑行爱好者的关注。小米在发布会中透露，车队计划在2027年争取成为洲际职业队，而马丁·拉斯作为车队的主将，介绍了他所骑的新款ER:ONE战车。

　　快客此次发布的重点车型包括ER:ONE气动车、BLADE气动车以及ZeitPro“综合车”。值得注意的是，ER:ONE气动车虽在12月才正式发布，但已经在国内赛场取得了不小的回响。马丁·拉斯作为首位用户之一，对ER:ONE赞誉有加，称其为第二佳骑行体验的车型，直追Venge。

　　这款ER:ONE的亮点在于采用了快客自豪的一体成型技术，整个车架只需一个模具成型，减少了胶合的使用。所用材料包括T1100碳丝和M65碳丝，并结合纳米空间填充技术，优化了气动性能，迎风面积达到了极低的0.08187552m²。车架更有两种前叉可供选择，几何设计也颇为激进。其轻量化的特点令人瞩目，M码裸架仅有860g，带涂装及金属件后仅930g，远超ISO标准测试，显示出ER:ONE的出色性能。

　　一体模的技术虽然复杂，不是每个品牌都能驾驭，快客却凭借母公司美源吉的强大产能得以实现年产10万台的生产量。展示会上，快客切割的裸架让人惊叹，车架内壁光滑无胶合痕迹，充分展示出品牌在气动架轻量化解决方案上的技术实力。

　　价格方面，ER:ONE的车架组售价为13998元，相较于顶配整车的配置，价格实属公道。BLADE作为次气动车，同样采用了一体成型技术并在设计上略显保守，从几何激进度来看，更加宽松，提供出色的骑行舒适性，售价8998元。

　　而ZeitPro车型则调整了市场定位，定位为休闲几何车款，适合长途骑行。经过全新的设计，ZeitPro减重，采用了T47五通和UDH尾钩设计，更符合市场的趋势。车架组售价7998元，整车价格从13998元起。

　　发布会的后半部，快客的Canwin子品牌也引起了关注，首发两款一体把，同时预告了轮组系列的到来。Zephyr系列的一体把在刚性和重量上实现了极高的均衡，重288g的超轻版本和332g的常规版本将在多款车架上搭载，售价分别为1980元和1380元。轮组方面，Canwin的F50C碳条轮组重量达到12xxg，将在明年展现出更多精彩的外观设计。

　　此外，快客还向经销商承诺了快速的交货周期，基本涂装车架将在7天内完成交货，个性化定制则在15-20天内完成，为市场竞争力进一步提升了信心。

　　在即将到来的2024年，面对国内市场的高库存压力和销量下降的挑战，快客试图在这样的环境中逆流而上，这份信心与决心值得所有骑行爱好者和经销商共同期待。快客的崛起是否能助力品牌在竞争激烈的市场中占据一席之地？让我们拭目以待。总之，2025年的快客系列新品不仅为自行车行业带来了新的生机，也再次强调了品牌在高性能与高品质车架的探索与追求。返回搜狐，查看更多