bat365(中国)在线平台官方网站-登录入口

　　从年初开始在全国范围启动消费品“以旧换新”活动，在覆盖的消费品名录中，电动自行车首次被纳入其中。从销售数据来看，苏州在电动自行车以旧换新活动中表现尤为突出。据悉，自10月16日苏州启动电动自行车“以旧换新”补贴活动以来，市民参与热情高涨，截至11月17日，苏州市电动自行车总置换量已达10449辆，不仅稳居全省第一，也成为省内首个置换量破万的城市。

　　与其他消费品一样，电动自行车“以旧换新”政策直接掀起一波消费热潮，活动期间全市已累计发放政府补贴金额超480万元，带动新车销售近3200万元。拉动消费，提升市场热度，为行业发展注入更强动力，这是推动消费品以旧换新的初衷，不过，电动自行车“以旧换新”意义不仅在于此，背后的环保与安全意义也是潜藏的政策红利。

　　以电动自行车代步，是低碳出行，环保的意义显而易见。作为最大众的出行方式之一，电动自行车因灵活方便、性价比高得到了广大群众的青睐，在交通出行方面占有一席之地，而且保有量已经是一个庞大的数字。不过，随着使用年限的增加，老旧电动自行车的安全隐患不断凸显，甚至成为公共安全的潜在风险。电动自行车以旧换新实施方案，主要就是针对这些市场上亟待更新的老旧电动自行车，指向很明确，就是要用政策加速电动自行车新老更替，推动电动自行车从消费到生产朝着安全方向发展。

　　对于消费者而言，该淘汰时舍不得淘汰，甚至可能一开始买的就是低端劣质货，说到底，还是购置成本的考虑。如今政策补贴叠加商家回收旧车的补贴，面对实打实的真金白银补贴，消费者很难不心动。因此，电动自行车“以旧换新”活动必然很热，消费者不仅“以旧换新”的意愿大大增强，而且其购买偏好也会受影响。根据政策，对交回老旧锂离子蓄电池电动自行车并换购铅酸蓄电池电动自行车的消费者，可适当加大补贴力度，在政策引导下，消费行为的改变也会推动行业生态的改变，促进电动自行车生产不断提高产品质量，更加注重安全和环保。