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　　近日，佛山市市场监督管理局发布一则召回公告：佛山市极动车业有限公司主动召回部分JI-MOVE牌TDTM3Z型号电动自行车，召回原因为车辆最高车速超标、倾斜角度设计缺陷，不符合GB17761-2018标准要求。

　　根据GB17761-2018，电动自行车最高车速不得超过25km/h，且车辆倾斜25°时脚蹬不得触地，这两项指标关乎车辆骑行的稳定性与安全性。公告中所提到的电动自行车就是在这两项核心参数上“踩线”，主动将其召回是企业的应有之举。

　　近年来，电动自行车成为大众出行的重要工具。正因为此，无论是当前仍在施行的国标GB17761-2018，还是即将实施的国标GB 17761—2024，都对电动自行车的生产标准做了强制性限定，这些标准涵盖了车速限制、车辆结构安全等，旨在全方位保障消费者的骑行安全与道路交通安全。

　　但是，部分企业为了利润，却置这些标准于不顾，盲目追求经济效益而忽视品控。产品出了质量问题，要么踢皮球，推卸责任；要么个案处理，敷衍了事。消费者为此也付出了不少额外的成本。

　　佛山这家企业，面对产品质量问题，不但没有逃避，反而“自揭其短”，主动召回问题产品。这种处理方式，不仅能及时消除隐患，防止品牌口碑再次受损，更在一定程度上避免了因产品问题造成更大损失，具有很大的积极意义。

　　当然，为企业“主动召回”问题产品点赞，并不等同于要容忍其违规生产行为。事实上，涉事公司需要承担召回问题产品产生的费用，这也算是为违规生产付出了代价。

　　将于今年9月生效实施的电动自行车新国标，相较以往标准，提出的诸多标准更加详细，更加严格，以推动电动自行车行业健康有序发展。达到这一目标，相关生产企业要在源头上严格按照相应标准生产，严把产品质量关，一旦产品出现质量问题，也要勇于承担责任，及时召回。当“发现问题，主动召回”成为行业共识，新国标才能真正“硬”起来。