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　　近期，欧洲新车评估计划（EuroNCAP）公布了2024年末的碰撞测试结果，涵盖了来自全球多个品牌的15款车型，尤其引人关注的是中国自主品牌在安全测试中的优异表现。本文将深入解析哪些车型脱颖而出，展现了中国汽车制造的进步。

　　在这一轮测试中，现代汽车的大改款胜达表现抢眼，基础版车型虽获得4星评级，但搭载SmartSense安全技术套件后迅速提升至5星。这一变化不仅突显了现代在汽车安全上的持续投入，也为消费者提供了更多选择。

　　除了胜达外，雷克萨斯LBX在EuroNCAP的表现同样令人瞩目，此车在乘客保护（82%）、儿童乘客保护（83%）等方面的均衡成绩使其从JNCAP的4星晋升至5星，显示出其在安全技术上的全面性。

　　此外，MINI Countryman也获得了5星评价，其在乘客保护（83%）、儿童乘客保护（87%）和行人保护（81%）的出色表现，进一步证明小型SUV同样可以在安全性方面与大型车辆相提并论。

　　值得注意的是，沃尔沃EX30凭借88%乘客保护的高分，成功实现5星评价，尤其在儿童乘客保护测试中表现优异。此外，中国自主品牌的深蓝S07和零跑C10同样收获了5星。这两款车型的表现为中国车企在安全领域的突飞猛进打下了坚实基础。

　　具体而言，深蓝S07在乘客保护中高达95%的得分，成为此次测试的佼佼者，同时其87%的儿童乘客保护以及良好的行人保护（74%）和驾驶辅助系统（77%）分数，彰显了其在安全性上的全面考虑。零跑C10的乘客保护达到89%，儿童乘客保护85%，同样展现出中国品牌在安全技术上的突破。

　　上汽集团的Maxus TERRON9也表现不俗，凭借91%的乘客保护和85%的儿童乘客保护获得了认可，印证了大型车辆在行人保护方面的能力。日系车方面，CX-80和斯巴鲁森林人均获得5星评价，其中CX-80在乘客保护方面也表现出色。

　　通过这次测试，中国品牌的崛起进一步清晰。它不仅展示了中国汽车制造的实力，还标志着整体行业的技术进步。随着消费者对安全性的愈发重视，未来我们有理由相信，越来越多的自主品牌将在国际舞台上展现其卓越的安全性能和技术实力。

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