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　　： Specialized 的第二代 Vado SL 配备了重新设计的碳纤维车架、更大的电池和更大的动力。虽然 Vado SL 2 的主要用途和布局与原版并没有太大不同，但 Specialized 将一切都提升了一个档次，以提供可以说是最好的城市电动自行车之一。

　　Vado SL 2 并不适合所有人。首先，它与Lemond Prolog一样是我测试过的最昂贵的混合动力电动自行车之一。对于许多骑手来说，把碳纤维公路自行车的钱花在通勤自行车上似乎很荒谬。但话又说回来，汽车的购买、保险、和维护费用是这自行车价格的许多倍。

　　Specialized 对原始 Vado SL 进行了相当多的改进。Vado SL 2 仍然是一款平把城市自行车，轮胎间隙大，把立下装有 Future Shock 3.2减震，以及实用的日常活动携带物品需要的所有安装点。

　　与上一代 Vado 相比，最显着的变化是新的碳纤维车架、更大的电池和新的 Specialized SL 1.2 电机。新的电机单元可提供高达 320 瓦的功率和 50Nm 的峰值扭矩。与上一代 Vado SL 中使用的 Specialized SL 1.1 电机相比，功率 240 瓦、峰值扭矩 35Nm 提高了约 33%。新电池容量为520Wh，比之前的Vado SL提升了200Wh。对于需要更大续航里程的骑手，可选配 160 Wh 增程电池，可使用座管水壶架安装座将其安装到车架上。

　　对于夜间骑行，Vado SL 2 配备了 500 流明的 Lezyne 前灯和货架尾灯。Tubo SL 后货架的额定重量为 60 磅，可容纳两个背袋或一个儿童座椅。此外，Vado SL 2 可以牵引重达 130 磅的拖车，以提供额外的载货能力。

　　新款 Vado SL 2 以三种完整自行车的形式提供，基础版 Vado SL 2 6.0 售价为 6,000 美元。额外支付 500 美元，骑手可以选择 Vado SL 2 6.0 EQ 版本。EQ 代表“装备”，这意味着该车型配备了挡泥板和预装的后货架。如果这些版本的 Vado SL 2 感觉平淡无奇，那么还有 Vado SL 2 LTD。Specialized 为这款售价 8,000 美元的车型配备了碳纤维车轮和电子变速；产量仅限于 250 辆。

　　Vado 的标价为 6,000 美元，在此类电动自行车市场中处于高端水平。拥有此预算的骑手有很多电动自行车选择。

　　Specialized 试图在 Vado 的轻量化、动力和功能之间取得平衡。例如，许多品牌提供更便宜、更强大的电动自行车（如Aventon和 Rad Power）。但 Vado 比 LeMond Prolog 等自行车更强大、功能更丰富，后者仍然是最轻的电动自行车选择之一。然而，Vado 的重量为 40.7 磅，并不是超轻，因此很难忽视 Gazelle 等品牌具有类似功能的电动自行车。例如，Gazelle Ultimate C8 HMB 的售价为 3,750 美元。

　　Vado SL 为有钱和方便停车（例如车库、一楼公寓或安全的有顶空间）的骑手提供了一个有吸引力的选择。

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