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　　已有自行车骑行11年经历的刘祥建，是一名创业者，也是厦门市自行车运动协会秘书长。大学毕业来厦门工作的他，从事IT工作，每天上班就是对着电脑，下班回去还要电脑加班或者玩电脑。

　　持续一段时间后，他觉得这样的状态很不好，要改变。由于工作生活在软二附近，离环岛路比较近，刘祥建想着自己下班后可以去骑车。“那时候骑行是通过QQ群或者车店找小伙伴”，就这样，他买了一辆一千多元的山地自行车，开始了骑行之路。

　　他还记得，当时在公司上班的他，负责公司车队活动，会在每周三的晚上组织夜骑。那时，他的爱人在公司其他部门，骑得慢，经常是最后一个，刘祥建需要负责收尾，就跟在最后面，会教她一些骑行的知识，两人就这样相恋了。后来两人还作为公司自行车产品的形象代言人，上了公司官网。

　　夫妻俩现在7岁的孩子也开始骑自行车。孩子从两岁半开始跟着自行车运动协会会长陈少柏学滑步车，4岁开始骑自行车，也参加一些骑行比赛，拿了些名次。现在每周跟着爸爸妈妈在空中自行车道骑行，一次可以骑15公里以上。

　　在岛内上班、居住在岛外的他以前经常骑自行车通勤上班，进岛一趟差不多30公里，骑行一小时左右。周末跟爱人一起骑行出去逛逛。后面，工作忙的时候，有时晚上也要上班，他就没办法夜骑了，会把自行车寄放在朋友那。朋友家在公司附近，有时候，中午休息时间，他都要去骑一骑。

　　为了上班、骑行两不误，现在的林先生需要早上四点多起床后开车进岛，五点半把车停在公司再骑自行车到环岛路，六点与骑友们会合骑行，结束骑行再回公司上班。

　　林先生有4部自行车，分别寄放在不同骑友或自行车店里，岛内、集美都有，方便随时跟骑友们相约骑行。林先生说，自己的骑友里，还有比自己更早起来骑行的。

　　由于夜骑突然爆火，部分骑行者对交通法规视而不见，占用机动车道、闯红灯、逆行，甚至双手脱把炫技，将安全抛诸脑后。

　　厦门提醒骑行爱好者，提前规划路线，熟悉路况，选择照明条件好、交通流量较小、有机非隔离设施的道路进行骑行运动。

　　骑行时，请勿闯红灯、逆行、不按规定车道骑行等。夜骑时，确保佩戴合适的头盔和护具。夜间骑行，自行车必须安装前灯和尾灯，同时穿着鲜艳或反光的衣物，增强自身和车辆的辨识度，骑行路上被看见才安全。

　　骑行时请保持专注，尽量不佩戴耳机，注意观察四周，保持警觉，时刻留意车辆和行人动向。遇到下坡或狭窄路口时，适当减速，避免并排骑行，人多时容易被带倒。

　　现在骑行爱好者找骑行小伙伴的方式很多，可以用小红书或抖音等自媒体，看到有发布骑车的内容的，私信问下，就加入了。很多骑行者都是三五成群，很多车店也会组织骑行，并建有骑自行车的群，较大的群人数达到500人。

　　跟群友骑行一段时间后，合得来的小群体会分化出来，形成一个小的骑行队伍。除了大型活动外，日常大多数情况下就是10来个人或者个位数的骑行者一起参加骑行。